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截至2023年8月18日收盘，深高速(600548)报收于9.63元，上涨1.37%，换手率0.3%，成交量4.23万手，成交额4086.69万元。

8月18日的资金流向数据方面，主力资金净流出667.57万元，占总成交额16.34%，游资资金净流入165.26万元，占总成交额4.04%，散户资金净流入502.3万元，占总成交额12.29%。

近5日资金流向一览见下表：

深高速融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入103.35万元，融资偿还203.12万元，融资净偿还99.77万元。融券方面，融券卖出0.0股，融券偿还0.0股，融券余量7.98万股，融券余额76.85万元。融资融券余额3465.93万元。近5日融资融券数据一览见下表：

该股主要指标及行业内排名如下：

深高速2023一季报显示，公司主营收入19.04亿元，同比上升7.38%；归母净利润4.43亿元，同比上升7.13%；扣非净利润4.37亿元，同比上升5.44%；负债率59.36%，投资收益2.06亿元，财务费用2.6亿元，毛利率39.59%。深高速（600548）主营业务：收费公路业务及大环保业务的投资、建设及经营管理。目前,大环保业务领域主要包括固废资源化管理及清洁能源。此外,本公司还为政府和其他企业提供优质的建造管理和公路营运管理服务,并凭借相关管理经验和资源,依托主业开展项目开发与管理、运营养护、智能交通系统、工程咨询、城市综合服务和产业金融等服务业务。。

该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级1家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为10.14。

资金流向名词解释：指通过价格变化反推资金流向。股价处于上升状态时主动性买单形成的成交额是推动股价上涨的力量，这部分成交额被定义为资金流入，股价处于下跌状态时主动性卖单产生的的成交额是推动股价下跌的力量，这部分成交额被定义为资金流出。当天两者的差额即是当天两种力量相抵之后剩下的推动股价上升的净力。通过逐笔交易单成交金额计算主力资金流向、游资资金流向和散户资金流向。

注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交